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多喷和直喷发动机的区别挺明显的。多点电喷其实是指每个喷油嘴都有多个喷孔，它的工作方式是把汽油先喷到进气歧管里，再随着空气一起进入对应的气缸进行燃烧。每个气缸都配有一个喷油嘴，这种技术算是电喷发动机发展成熟后的主流方案。

直喷发动机也就是大家常说的FSI，它的特点是直接把燃油喷进气缸内部，在气缸里和空气混合燃烧。这样能更充分地利用每一滴油，不过对喷油嘴的要求特别高，毕竟气缸里又热又憋压，喷油嘴得扛得住这种恶劣环境。

直喷虽然效率高，但技术门槛也高，而多点电喷虽然技术成熟稳定，但燃油效率比直喷差那么一丢丢。选哪个主要看厂商怎么权衡性能和成本了。