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奇瑞艾瑞泽5 PLUS的变速箱是万里扬造的。这家企业在国内中轻型卡车变速箱领域是龙头老大，现在还扩展到了重型卡车和客车变速箱市场，同时也在建乘用车变速箱的生产线。艾瑞泽5 PLUS具体用的是5挡手动和CVT无级变速（模拟9挡）。手动挡变速箱，就是需要自己用手换挡的，通过拨动挡杆切换不同齿轮组合来改变车速。CVT变速箱和普通有级变速箱不一样，它的变速过程是连续的，没有明显的挡位跳动，这样开起来更平顺，油耗更低，也更省油环保，还能减少变速箱的磨损。

日常用车时要注意这几点：变速箱油不能太懒惰老不换。时间久了油液变质会磨损变速箱里的零件，比如轴承和壳体。手动挡车空挡滑行虽然老司机常用，但自动挡车千万别这么干。空挡滑行会让变速箱温度飙升，再挂D挡时还会“闯车”。车子还没停稳就挂D或者R挡倒车，对变速箱齿轮冲击特别大，长期这样容易导致齿轮打齿坏掉。上陡坡时别一直用D挡傻等，自动挡在这种高负荷情况下容易过热，或者升挡太早导致没劲儿上不去，这时候得切换手动模式锁定低挡，或者用运动模式保护变速箱。车子坏了不能直接拖着走，必须用平板拖车，而且得挂在N挡上，不能用绳子拴着拖，那样会伤变速箱。