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发动机容易"断火"的原因可多了，主要分两块。第一种是发动机外围部件坏了，比如气门、气门座圈、气门导管、火花塞这些靠近燃烧室的零件出问题。第二种是缸内混合气没点着火或者点火延迟导致的。具体来说：

1、解决方法：遇到第一种情况先检查火花塞，清理进排气门的积碳，再看看增压器有没有问题，比如叶轮磨损或烧毁。第二种情况通常是某个部件异常，让ECU（车载电脑）没法正常调节发动机，达不到理论设定值，从而引发断火。

2、发动机的作用：发动机是汽车的"心脏"，决定车的动力、油耗、稳定性和环保性。按动力来源分，有柴油机、汽油机、电动车用的电动机以及混动系统。

3、其他原因：火花塞突然打不着火就会出现"缺缸"；某个喷油嘴线圈电压过高可能导致下次工作时卡住或关闭不严，进而让该缸工作不正常；电脑板里的大功率三极管散热不好，导致开关管暂时失效，进而让点火线圈或独立点火模块不工作，造成不点火；现在电子元件不太稳定，偶尔会出现一些说不清的瞬间故障，但因为电脑接收到的信号太少，只能根据爆震传感器和曲轴位置传感器的数据，判断是哪个缸断火了。