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现在有些黑心商家为了多赚钱，故意把车重报得比实际轻，这样车子上牌时显示的重量就明显不够真实。结果导致空车的时候也被判定“超载”，这明显是商家在耍赖。国家现在已经开始重点整治这种“大吨小标”的轻型货车乱象，相关部门重新制定了技术标准，以后从生产源头就能堵住漏洞，这种行业乱象估计快翻篇了。

新政策里有三个重点：

1、内容一：总质量超过3.5吨的仓栅式轻卡，货厢必须用多层仓栅结构（除非货厢高度不到1.5米）。层板要均匀分布、固定好，不能随便拆卸。

2、内容二：带自卸功能的栏板式轻卡，总质量必须控制在3.5吨以内，车长不超过5米。

3、内容三：禁止用自卸车底盘改装成普通栏板、厢式、仓栅或平板货车。

总之，以后轻卡想钻空子就没那么容易了，新规直接卡住了那些想偷工减料的厂家和商家。