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汽车在停车时开着发动机不熄火，这时候排放的一氧化碳特别多。为啥呢？因为发动机在高温工作时更容易产生一氧化碳。停车等红灯或者堵车时，发动机空转没负载，燃油就只是烧着不干活，燃烧室温度反而更高，这样一氧化碳就更容易超标了。具体来说，一氧化碳超标的常见原因有四个：

1. 混合气太稀：比如气缸压力不够、发动机温度太低、混合气从燃烧室漏到曲轴箱、燃油管漏油、燃油压力调节器坏了；

2. 混合气太浓：汽油在氧气不足的情况下燃烧会生成一氧化碳，这时候得先检查一下阻风门开度，调整油针；

3. 火花塞点火不准时、点火系统偶尔不跳火、温度传感器坏了、喷油嘴漏油或堵住、油压太高或太低，这些都会让HC（碳氢化合物）数值爆表；

4. 喷油嘴喷出的油雾不均匀，导致空燃比不达标，燃油没法充分燃烧。