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自动挡挂倒挡时"咯噔"一声，大概率是这4个原因：

1、车子没停稳就换挡。正常停车流程是先让车完全停稳，再从D档切到P档。如果车子还在溜车或者晃动的时候就挂P档，变速箱里的P档锁钩就会直接撞到齿轮上，发出咔哒声。这种操作时间长了会让锁钩变薄甚至断掉，严重的话变速箱可能直接报废。解决办法：换挡前一定要等车子完全停稳再操作。

2、斜坡停车顺序搞反。自动挡车型的P档是靠锁钩卡住齿轮固定的。在坡道停车时正确的操作是先拉手刹再挂P档，这样手刹能扛住车辆下滑力。如果先挂P档再拉手刹，车辆下滑力就会直接作用在锁钩上，导致锁钩和齿轮处于紧绷状态，这时候从P档换挡就会听到异响。解决办法：先拉手刹再挂P档。

3、换挡机构出问题了。现在很多自动挡车的换挡机构其实还是机械结构，用久了或者被雨水灰尘侵蚀后，换挡杆和变速箱之间的连接部件可能出现松动或者卡滞，导致换挡时出现响声。解决办法：去4S店检查维修。

4、变速箱齿轮磨损失效。变速箱的齿轮精度非常高，正常啮合时几乎无缝隙。但因为长期运转，齿轮之间会产生磨损，时间久了就会出现明显间隙，换挡时齿轮重新咬合就会发出声响。解决办法：去4S店检查维修。

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