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油底壳就是发动机下面那个装机油的壳子，专业点叫下曲轴箱。它的主要任务是盖住发动机底端，防止灰尘、杂质进到油箱里，同时收集用过的机油存起来，还能帮机油散热，避免机油被高温氧化变质。油底壳分两种：

湿式油底壳：市面上90%以上的车都用这种。为啥叫湿式呢？因为发动机运转时，曲轴带着连杆像搅动汤似的，每次转一圈都会把润滑油甩起来。这样不仅让曲轴和轴瓦泡在油里润滑，高速旋转时甩出来的油雾还能给其他零件降温。虽然设计简单，但激烈驾驶时可能会有麻烦，比如急加速或刹车时，机油液面波动容易导致润滑不均匀。

干式油底壳：常见于赛车。它根本不存机油，准确说就是没有传统油底壳。润滑全靠机油泵通过管道精准喷射到需要的部位。因为省去了油箱，发动机整体高度能压得更低，车子重心也降下来，开起来更稳更灵活。最大的好处是激烈驾驶时，不用担心机油飞溅导致润滑失效或者气泡过多的问题。