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首先，油耗高不一定换个氧传感器就能解决，除非是氧传感器的问题导致的油耗增加。汽车上的氧传感器主要分两种，前氧和后氧。前氧的作用是调整混合气的浓度，如果坏了，混合气比例就调不准，油耗自然会上升，动力也会变差。所以如果发现油耗明显变高，可以先考虑换前氧试试。后氧主要是监测三元催化器的工作状态，如果后氧坏了，三元催化器的状态就监控不了了，时间久了同样会导致油耗升高。