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汽车离合器的工作原理可以这样理解：当你踩下离合器踏板时，它会带动压盘往后移动。这时候压盘和摩擦片就分开了，两者完全不接触，也就不会产生摩擦了。正常开车的时候，压盘是紧紧贴着飞轮的摩擦片的。这时候输入轴和输出轴就像被胶水粘住了一样同步转动，转速完全一样。不过有时候压盘和摩擦片之间的摩擦力会比完全咬合时小一些，这时候它们其实是在打滑的。飞轮转得比输出轴快，动力只有一部分传到变速箱里，这时候发动机和车轮之间的连接就像穿了双松糕鞋一样，软绵绵的不完全锁死。