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本田XR-V用的是四缸发动机。下面说说发动机的结构特点：

先说龙门式气缸体，这种设计的油底壳安装面比曲轴中心线低。优点是结构硬实，扛造，能扛住大负荷；缺点就是制造工艺麻烦，结构笨重，加工起来费劲。

再说隧道式气缸体，它的主轴承孔是一体成型的，用的滚动轴承，轴承孔更大，曲轴得从后边装进去。好处是结构紧凑，刚性强度都不错；但问题是要高精度加工，工艺复杂，换曲轴也不太方便。