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气缸套主要分两种：干式和湿式。干式缸套的背面不接触冷却水，结构简单，厚度薄，加工起来也方便。湿式缸套则直接泡在冷却水里，这样散热效果更好，对发动机的小型化和轻量化有帮助。缸套就是气缸套的简称，它镶在发动机缸体的缸筒里，和活塞、缸盖一起组成燃烧室。柴油机拉缸指的是柴油机在运转时，活塞组件和气缸壁之间摩擦过大，导致活塞和缸壁出现过度磨损、拉毛、划痕、裂纹甚至咬死的现象。