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一般来说，正时链条的寿命在18万公里到25万公里左右，不过具体换不换得看车的实际状况。先说说正时皮带的作用：它就是个"定时开关"，负责在合适的时间点控制发动机的进排气门开闭，让气缸能正常吸气和排气。像大众捷达（EFI）、桑塔纳2000、宝来、奥迪这些车型的正时皮带还兼职带着水泵一起工作。

重点提醒：所有发动机的正时皮带绝对不能出问题。如果皮带打滑跳齿，发动机立马就闹脾气了——怠速不稳、加速没劲，严重时车子直接趴窝；要是皮带断了，发动机直接熄火。更糟的是，多气门发动机如果这时候断了皮带，活塞顶上的气门会和活塞撞个满怀，直接把整个发动机搞报废，维修费够买新车了！