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汽车点火后挂不了挡，熄火后又能挂，通常是变速箱坏了或者离合器出问题了。具体来说有两种常见情况：第一种是变速箱内部损坏。发动机一启动，变速箱的输入轴就开始转，这时候要挂挡得靠同步器来让挡位和齿轮转速同步。如果同步器坏了，挡位就挂不进去，强行挂挡的话齿轮会互相撞击，导致变速箱更严重损坏。熄火后发动机和变速箱都不转了，这时候不需要同步器也能挂挡。但如果熄火后还是挂不上，那可能是变速箱的挡位机构有问题，熄火和启动时都挂不上。第二种是离合器故障。离合器的作用是断开发动机和变速箱的动力传递，如果离合器拉索断了、总泵坏了、摩擦片磨没了或者分泵故障，都会让离合器分离不彻底。这样发动机的动力一直传到变速箱，导致齿轮在转动，自然挂不上挡，强行操作还会听到异响，就像车子高速跑着突然想挂低挡一样根本挂不进。如果是手动挡车型，还可能是没踩离合就挂挡这类操作问题。