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后差速器坏了对开车影响挺大的。如果后桥的差速器出问题了，四驱系统的功能就可能失灵。现在汽车用的差速器主要分两种类型：齿轮式和防滑式。齿轮式差速器：因为结构设计的关系，这种差速器给左右轮分配的驱动力是一样的。这种平均分配扭矩的特性在路况好的路上开没问题，但遇到烂路或者复杂地形时，车子的通过性就会大打折扣。防滑差速器：为了提升车子在烂路或复杂地形的通过能力，一些越野车和高端轿车会装这种差速器。它的特点是，当一侧轮胎打滑空转时，能自动把大部分甚至全部动力传递到另一侧有抓地力的轮胎上，这样车子就能靠有劲的那边轮胎继续前进。实现这个功能最简单的方式就是在普通锥齿轮差速器里加个差速锁，变成强制锁死式差速器。一旦发现某个轮子打滑，驾驶员就能手动锁死差速器，让它暂时停止差速功能。