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散热器就是那种有很多波浪形铝片和扁扁的铜管交错焊在一起的部件。汽车散热器的结构可以这样理解：1. 组成部分：主要分为进水口、出水口和散热芯这三大部分。冷却液在散热芯里流动，外面有风吹过。热的冷却液把热量传给空气后自己就变凉了，而空气则会吸走这些热量变得暖和。2. 结构特点：作为汽车水冷发动机散热系统里最重要的零件，现在的散热器越做越轻便、效率高还省成本。散热芯内部设计是用很多细管子和散热片交错排列。为了减少风阻同时增加散热面积，这些管子大多被做成扁扁的椭圆形。散热芯得满足两个要求：一是让冷却液能顺畅流过，二是要有足够的空间让大量空气流过带走热量。另外散热面积也得足够大，这样才能保证冷却液、空气和散热片之间能充分交换热量。