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捷豹XF的后排座椅确实不能放倒，这车属于中大型豪华轿车，有标准版、旅行版和XFR性能版三种类型。设计上它借鉴了XK跑车的理念，整体看起来挺现代，前脸霸气，车身线条流畅，车头中间那个豹子头标特别显眼，一眼就能看出这是辆有档次的豪车。整个车身设计都是经过风洞测试的，风阻系数只有0.29，这数据在同级别车里算很优秀的。空气动力学设计的好处就是开起来风噪小，省油，高速跑的时候车也更稳，而且还能优化牵引力和下压力，让车子在过弯或者变道时的平衡感更好。