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汽车空调的制冷液怎么换？其实有两大方法：一种是往高压端加，另一种是往低压端加。不过要是加多了制冷液会出问题，具体表现有三个：

第一，空调系统的吸气和排气压力都会飙高，设备温度也跟着上蹿下跳；

第二，压缩机的电流会明显过大，长期这样容易把电器元件烧坏；

第三，冷凝器里被制冷剂塞得太满，换热效率直接拉跨，一开空调就触发高压保护，根本没法正常制冷。

说白了，空调系统就是靠压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀这些部件连成一个封闭的圈子。你一开空调，压缩机就被发动机带动起来，然后制冷剂就在这个密封系统里循环跑起来。