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营转非60万公里报废的意思就是：原本用来跑出租、拉货这些营运的车，后来改成非营运（比如当私家车用），但要是这辆车已经开了60万公里，就必须强制报废。这类车一旦超过60万公里，是必须得下岗的。另外，营运车和非营运车互相转换的时候，报废标准都是按照营运车来执行的。所谓的引导报废，就是通过限行或者各种政策限制，逼着该报废的车没法上路，最后只能报废。

营转非车辆指的是把原本用来营运的车（比如出租车、班车）改成非营运性质，通常是车主自己申请暂停营运功能。非营运车一般就是私家车，按现在的新规定，私家车没有固定的报废年限，但跑满60万公里后会被交警提醒该报废了。不过营转非的车可没这么简单——它们不会按照私家车的规定来报废，而是继续遵循原来的营运车报废标准。所以啊，想通过营转非来延长报废时间？根本没用！

举个例子，出租车一般只能开8年就得报废。就算你把出租车改成私家车，虽然它现在是非营运了，但该车的“户口”里还是记录着营运属性。比如一辆开了6年的出租车改成私家车，再过2年，即使它现在只是家用，也得强制报废，跑不掉的。