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汽车点火线圈出问题的症状有这些：

1、车子在怠速（比如等红绿灯时）抖得特别厉害，排气管会发出“突突”的声响，排气口还会跟着抖动，感觉排气断断续续的；

2、开在路上，转速表低于2500转的时候，车身抖得明显，踩油门也没劲儿；但转速一过2500转，抖动立马消失；

3、打开引擎盖看发动机，发现发动机抖得特别厉害，明显超过了正常工作的幅度，就像发动机在“发癫”一样；

4、如果只有一个线圈坏了，其他三个缸能正常工作，虽然勉强能开，但长期这样对发动机、底盘和连接部件伤害很大。一汽修师傅建议，如果只有一个缸的问题，最好别开；要是超过一个缸的线圈坏了，必须立刻停驶，别硬撑。

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点火线圈坏了可能会让发动机某个缸点不着火，导致发动机缺缸运行。这样怠速时抖得厉害，开起来动力差油耗还高。点火线圈其实就是个变压器（里面有初级线圈、次级线圈、铁芯这些部件），能把汽车电池的12伏低压电升到2万到3万伏的高压电，用来让火花塞点燃气缸里的混合气。现在的点火系统都是无触点设计，原理是把低压直流电先变频，再升压整流变成高压电。接着通过控制高压电断续流过点火线圈初级线圈，在次级线圈感应出2万伏左右的高压电，让火花塞打火点火。实现这个过程需要几个关键部件：变频电路、升压整流电路和开关元件（比如可控硅之类的电子元件）。

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点火线圈坏了的话，主要问题就是发动机缺缸，症状有几个：1、发动机抖得跟拖拉机一样；2、踩油门车子没劲；3、开起来抖抖索索，高挡位换不上去；4、坏了之后故障灯会亮；5、加油时车子突然往后坐，然后往前冲，车抖得厉害，怠速时发动机抖得明显，排气管冒的尾气有浓重的汽油味。