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发动机气门漏气的修理方法：

1、气门漏气响：这种响声主要来自气门室，在发动机高负荷低转速时特别明显，声音会随着负荷变大而变响。原因可能是铰削气门座时操作失误，或者气门导管内孔磨损严重，导致气门座倾斜，或者气门间隙太小，最终让气门烧蚀、关闭不严从而漏气。处理方法是：拆下气缸盖，打磨气门，检查气门弹簧的弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响：发动机怠速时，会听到气门杆尾端和驱动件之间持续敲击的声音，转速越高声音越响。但无论发动机温度怎么变，或者断火时，响声都不会变化。解决办法是重新调整气门间隙，如果调整螺钉的锁紧螺母松了要拧紧，磨损严重的零件需要更换。

3、气门座响或座圈脱落：这种情况可能是因为气门座圈表面太粗糙，加工精度不够，座圈的过盈量选配不合适导致松动，或者材料选择不当受热变形过大，还有可能是镶配工艺不符合要求。处理方法是按照装配工艺重新镶配气门座，确保上端面和气缸体平面齐平，高出的部分要磨平。建议尽量找专业技师或修理厂处理。