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摩托车线圈损坏出现以下情况：

表面放电：

产生此种故障的主要原因是火花塞漏电，高压电缆和火花塞帽的表面或缝隙有污物或严重受潮。这时，往往可在放电部位见到烧损痕迹。当烧损较轻时，可清洁、干燥放电部位，清除烧损物并做好绝缘处理。

线圈内部接触不良：

检查时，可参考下表所列各种型号点火线圈初、次级线圈电阻值来判断。

次级线圈击穿损坏：

造成此类故障的原因是火花塞电极间隙过大和高压电路连接有松脱，次级残留受潮过热等。如果线圈击穿区域较大，则线圈阻值明显低于正常值。