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奥迪A4用的是德国采埃孚（ZF）家的7速CVT无级变速箱。先说说CVT变速箱的工作原理：它主要是靠两个锥形轮和一条钢带或者钢链来运作。这两个锥形轮能通过电脑控制的液压系统自由收缩或扩张，带动中间的钢带改变直径，这样就能随时调整传动比了。车子刚启动时，驱动轮的锥形轮缩到最小，从动轮的锥形轮撑到最大；等车速提起来了，驱动轮的锥形轮就慢慢撑大，从动轮的锥形轮反而缩小。整个过程都是电脑全程操控，变速和传动比的调整都是连续不断的，没有突然的切换。CVT变速箱的优点主要体现在两点：一是因为没有传统机械挡位，开起来特别平顺，基本感觉不到换挡的顿挫感；二是结构简单，零件数量比AT或者双离合变速箱少很多，大概只有几百个部件，这样出故障的概率也更低，用着更省心。