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汽车空调管路上的H和L分别代表高压和低压。H接口是高压管，L接口是低压管，这两个接口在维修加氟时才会用到，平时都是拧紧的，主要是防灰。如果空调出现散热片堵了、风扇不转或者氟太多这些情况，系统压力就会升高。压力太大可能把零件搞坏，所以得想办法控制。高压开关一般装在储液干燥器的高压管路上，跟压缩机的离合器电路或风扇电路连在一起。当压力过高时，高压开关就会断开离合器电路或者让风扇开高速档，把压力降下去。低压开关直接拧在高压管路上，也是连在离合器电路里。正常情况下开关是接通的，让压缩机正常工作。但要是制冷剂压力太低，低压开关就会断开电路，让压缩机停转，避免被憋坏。