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牧马人的轮胎气压正常应该打到2.4-2.5bar。不过天气不同得稍微调整一下：冬天可以多加0.2bar（比如打到2.6），夏天可以少打0.1bar（降到2.3）。这个标准是国家GBT2978-2008规定的。

想看胎压？直接看中控屏就行。它的监测原理其实挺简单：通过ABS系统里的轮速传感器，对比四个轮子转速差异，发现哪个转速明显不对劲（说明胎压可能过高或过低），就会立刻报警。监测模块是和ABS泵集成在一起的。

需要注意的是，如果胎压超过2.8bar就算太高，低于2.0bar就算太低了。

胎压过高的坏处：

- 轮胎抓地力变差，刹车效果受影响；

- 开车时方向盘发抖、跑偏，坐着也不舒服；

- 轮胎中间花纹磨得特别快，寿命缩短；

- 整个车抖得厉害，间接伤其他零件；

- 胎体绷得太紧，弹性变差，开起来压力更大。

胎压过低的危害更严重：

- 轮胎和地面摩擦大，油耗飙升；

- 方向盘变沉，容易跑偏，影响安全；

- 轮胎各部分运动量变大，碾压过度导致发热；

- 胎内帘线和橡胶性能下降，可能出现分层、帘线断裂；

- 轮胎边沿和轮毂摩擦损伤，异常磨损；

- 最可怕的是高速开的时候，胎温飙升、胎体变软，爆胎风险超高。

如果发现胎压报警灯（一个黄色图标，像不规则圆圈带四个小尖刺，中间有感叹号）亮了，大概率有三个原因：

1. 胎压真的异常：低于1.8bar或高于3.0bar就会触发报警，这时候直接检查轮胎气压调整就行。

2. 监测系统没复位：比如刚充完气，但没按步骤重置胎压数据，系统还是显示旧数值，这时候按说明书重置一下就能解决。

3. 胎压传感器坏了：传感器装在轮胎内部，如果开车时磕碰到导致传感器损坏，也会报警。这种只能换个新的配件了。

总之，胎压这事千万别马虎，定期检查，按标准调整，报警灯亮了别硬扛，及时处理最安全。