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火花塞的材质不同，更换周期也不同，具体是：1、镍合金火花塞大概3万公里换一次；2、铂金火花塞能用到6万公里左右；3、铱金火花塞最耐用，差不多8万公里才需要换。火花塞其实就是汽车点火的“火苗发射器”，它的任务是把高压电变成电火花，点燃气缸里的汽油和空气混合物。火花塞的结构有三部分：1、绝缘体：这个部件特别耐高温和腐蚀，材料是含95%氧化铝的陶瓷；2、金属外壳：用来把火花塞固定在发动机上的螺丝部分；3、中心电极和侧电极：这两部分之间的空隙就是电火花跳动的位置，也就是所谓的火花间隙。