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汽车膨胀阀是汽车空调系统里的关键零件，装在蒸发器进气口那边，它把空调系统的高压区和低压区分开了。如果膨胀阀坏了，低压侧的压力就会不正常，要么太低要么太高。主要功能有两个：

第一是“节流”——高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀的小孔后，会被压缩成低温低压的雾状液体，这样制冷剂才能在蒸发器里顺利汽化吸热。

第二是“控流量”——液态制冷剂进蒸发器后会逐渐汽化，这时候膨胀阀得精准控制流速。要是流得太多，蒸发器出口可能残留液态制冷剂，被压缩机抽进去会“液击”损坏机器；要是流得太少，制冷剂早早蒸发完，制冷效果就大打折扣。