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宝骏的三大件不是通用的。所谓三大件就是发动机、变速箱和底盘悬架。宝骏是国产车牌子，虽然有些车型用的发动机是通用品牌，但变速箱和底盘悬架都是自家的。比如宝骏530这台紧凑型SUV，用了1.5T和1.8L两款发动机，前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是扭力梁非独立悬架。车身尺寸方面，长宽高分别是4米65、1米83、1米76，轴距有2米75。这车的空间表现还不错，但后悬架要是能用多连杆会更舒服些。不过作为国产车，这个配置已经算中规中矩了。宝骏530主要定位家用，价格亲民，适合预算有限的家庭用户。底盘调校偏向舒适，开起来比较稳当，不过过坑洼路面时后排会有点颠。发动机动力够用，但高速超车时涡轮介入会有轻微顿挫感。变速箱匹配得还算顺畅，日常开没问题。整体来说就是个能拉人载货的实用型SUV，配置和空间是亮点，但别指望有豪车的底盘质感。宝骏作为五菱的兄弟品牌，主打性价比路线，所以用料和工艺上不会太奢华，但该有的功能都齐全。如果你要买辆代步车，预算在10万以内，宝骏530是个不错的选择。不过建议试驾后再决定，毕竟底盘感受得亲自体验才知道适不适合自己。保养费用也得考虑进去，通用发动机的维修成本相对低一些。总之就是个够用不求精的家用SUV，适合务实型消费者。不过现在新能源车势头正猛，如果考虑油车的话，宝骏530这种传统动力车型性价比还是有的。但要是追求科技感和驾驶体验，可能要看看其他车型了。总之按需选择吧。