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真空胎也会爆胎。真正的无内胎轮胎虽然有自我密封的能力，但被扎破后气不会漏得太快，不会突然没气，散热也更好，能降低被扎的几率，主要是针对小钉子、小划伤这种问题。不过不代表它绝对不爆胎，只是概率低很多。如果轮胎撞到硬物，冲击力太大也可能突然没气。或者轮胎本身质量不好、用太久老化了，这些情况都可能引发爆胎。正常使用的话能防止轮胎鼓包。平时开车经过路况差、有坑的地方，记得减速慢行，高速过坑容易让轮胎内部帘线断裂，导致鼓包。过减速带、井盖这些凸起物时也要减速；还有尽量把车停在平整地面，别长期停在路牙子上或者地面不平的车位，否则轮胎长期受挤压也容易鼓包。如果真的爆胎了，千万别慌，急了猛踩刹车或猛打方向反而更危险，甚至可能翻车。如果是后轮爆胎，车子会剧烈抖动，这时候要扶稳方向盘，松开油门，轻点刹车慢慢减速。要是前轮爆了，车子会往一边偏，这时候更要死死握住方向，千万别踩刹车，只能松开油门让车自己停下来。真空胎使用注意事项：1. 必须保持标准胎压；无内胎胎体用料讲究，弹性好，胎压高了摸着也不像普通胎那么硬，所以必须用胎压计测量，不能靠手感。这种胎一般不会自己漏气，没扎破的话气压能保持很久。充气时一定要用胎压计测准，别学普通轮胎那样觉得硬了就算了。2. 承重能力差，别超载。无内胎胎耐磨但扛不住重压，尤其国内货车超载严重，重车还是别用。有些大货车前轮用真空胎提升舒适，后轮还是用钢丝胎保证承重，也算个不错的选择。3. 使用时也要避开尖锐硬物，别碰到酸碱液体，油污也会腐蚀橡胶。保持轮胎干净能延缓老化，延长寿命。4. 这种胎在柏油路、水泥路表现好，雨天抓地力也不差。但在土路、泥地附着力弱，稳定性差。所以骑无内胎轮胎的摩托车最好在市区跑，别去郊外泥路折腾。