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CVT故障必须马上修，否则可能会导致引擎轴连着的小滑轮和钢制皮带断掉。CVT就是无级变速箱，和普通有级变速箱最大的区别在于，它的变速过程不是像台阶一样跳着变，而是像水一样连续流动，这样开起来更省油、动力更平顺，排放也更低。

CVT的工作原理其实挺简单的：把传统变速箱里的齿轮组换成了两个滑轮加一条钢制皮带。这两个滑轮其实都是V型结构，由左右两半组成，中间能开能合。发动机带动的小滑轮通过皮带，把动力传给另一个大滑轮。关键就在这个滑轮的结构上，它的两半可以在液压作用下像夹子一样张开或闭合，通过挤压皮带改变V型槽的宽度。当滑轮收拢时，皮带会被挤到外侧，反之就会缩到中间，这样就能实现不同传动比的变化了。