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如果发现水壶里的冷却液低于最低线，但水壶里还有水，车能继续开，但别开太远或者猛踩油门。如果冷却液已经低于最低线，而且壶里都快没水了，这时候最好别动车，得赶紧处理。具体来说：1。发动机的冷却液就像它的“体温计”，既要帮发动机保持合适温度，还得防冻防锈。2。水壶里还有水的情况下，虽然液位低，但发动机循环系统里应该还有足够的冷却液散热，暂时不会立刻出大事。不过别长时间跑长途或者激烈驾驶，最好尽快去4S店加冷却液。3。要是水壶都快空了，这时候冷却液可能不够循环散热了。继续开车的话，发动机温度会飙升，轻则损坏，重则直接“爆缸”或者活塞卡死，修车费够买好几箱冷却液了。