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Quattro就是奥迪的永久四驱技术，这个名称已经被大众注册了。先说说这个技术的基本情况：

1. quattro是全天候四轮驱动系统，不管啥路况都保持四个轮子同时驱动。转弯时，它用的那个叫托森的差速器能让前后轮转速有差异，避免传统四驱那种容易打滑的现象。核心就是这个托森差速器，比电子控制快多了，能瞬间调整前后轮的动力分配。

2. 工作原理是这样的：如果前后轮因为路面状况出现转速差，托森差速器会自动把大部分动力传给抓地力好的轮子，让四个轮子的动力分配最优化。因为重量分布均匀，开起来转向更精准灵活，不用额外加装扭矩转向辅助装置。

3. 四个轮子都有刹车，四个轮子同时驱动，这样加速更快，过弯也更稳。奥迪的这套四驱系统其实就是把这种物理原理系统化应用了。

4. quattro会持续在前后轮之间分配动力，根据路况和路面情况自动调整，尤其在湿滑路面表现更好。就算有两个轮子打滑失去抓地力，车子依然能保持足够的牵引力和安全性。