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当汽车前轮的前束调成0或者正前束时，开车的时候方向盘会感觉特别轻飘飘的，好像没抓地力，容易跑偏。如果是负前束的话，方向盘反而会沉稳很多，转向时车子也更稳。具体来说：

1、概念：前束指的是两前轮中心面不平行的情况。如果两轮前面的间距比后面的窄，就是负前束；如果前面间距比后面宽，就是正前束；相等就是0前束。现在大部分车都用负前束。

2、优点：合适的负前束会让车轮有向内“收”的趋势，能抵消前轮外倾带来的侧滑问题，让车轮滚动时更直，减少打横摩擦轮胎的情况，还能让方向盘转向后自动回正。另外，悬架关节变形会让车轮往外偏，负前束也能帮忙纠正这个偏差。