汽车继电器的工作原理是
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汽车继电器的工作原理其实挺简单的:给继电器线圈通电后,线圈就会产生磁力,这个磁力会吸动一个带开关的铁片,从而实现控制通断的功能。具体来说:1、继电器既是控制开关,也是执行机构。比如燃油泵继电器,它负责控制燃油泵的开关,但它的线圈只有在电控单元让三极管导通后,才能通过电控单元的接地点形成完整回路。2、当线圈两端有足够电压或电流时,线圈产生的磁力会通过铁心、轭铁、衔铁等部件组成的磁路,把衔铁吸到铁心上。这样衔铁就会推动触点动作,让原本闭合的常闭触点断开,原本断开的常开触点闭合。而当线圈两端的电压或电流不足时,机械弹力会把衔铁拉回原位,常开触点重新断开,常闭触点恢复接通。