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减震和避震的区别是这样的：1、功能不一样：悬挂系统是连接车轮和车身的部件，主要起支撑和减震作用。它的职责是把车轮和车架之间的力传递开，同时缓冲路面不平带来的冲击力，减少震动，让车开得平稳。所以现在很多车都用弹簧加液压避震的组合方式。2、结构不同：典型的悬挂系统主要包括弹性元件、导向机构和减震器这些部分。弹性元件有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧等类型，现在大多数轿车用的是螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高端车会用空气弹簧。