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通过更换氧传感器能做到省油，但是具体能省多少受到汽车状况、驾驶习惯影响。

氧传感器的作用和工作原理：

氧传感器简介氧传感器的作用是安装在发动机内，然后在发动机工作的时候，对发动机排放出的污染物中的氧气的浓度进行检测；

一旦氧传感器检测到氧气的浓度和含量，就会将氧气含量以电压的信号的方式来传递给ECU电脑，从而使发动机控制闭环，并且将过多的空气的含量作为控制目标，实现最大转化效率，使得发动机排放出来的污染物得到净化和转化；

氧传感器的工作原理：氧传感器是让发动机点少大气排污的必不可少的元件之一，它使用了三元催化转化器将发动机排出气体中的污染物催化成无毒无害的分解物，不仅如此，如果发动机排出的污染物中含有CO、HC以及NOx等气体，三元催化转化器对这几种气体的分解能力急剧下降，或者混合气体在空气中凭空燃烧也会引起三元催化转化器的工作效率低下，这时候，氧传感器就发挥作用了——它可以检测到发动机排放出的气体里面氧气的浓度高低，并且及时地向ECU发出FEEDBACK（反馈信号），然后ECU通过氧传感器来控制喷油器的工作效率和喷油量的多少，从而使得混合气体的空燃比值降低到理论比值——14.7左右。

汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：

驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。

道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。

自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。

环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。