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二挡退一挡的正确操作应该是这样：先踩刹车把速度降下来，等车速降到位了马上松开刹车并踩住离合器，接着快速把挡位从二挡推到一挡，然后迅速把离合器踏板抬到半联动的位置，等离合器完全结合后轻轻松开离合器踏板。二挡退一挡时感觉费劲主要是因为车速没放慢，导致出现高速挂低挡的情况，这时候不仅发动机噪音会变大，油耗也会增加，长期这样操作还会对发动机和变速箱造成损伤，甚至可能引发不可逆的损坏。所以开车时一定要让挡位和车速匹配好，千万别硬来。