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车辆稳定性控制系统：VSC，又称防侧滑控制系统，是丰田开发的一种汽车主动安全系统。能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。

车辆稳定控制系统功能：

紧急制动时，abs作用可防止车轮抱死，车轮打滑时，tcs作用控制发动机输出与车轮制动，可防止车轮打滑；

在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时，因转向不足致车辆向外侧滑移；

转向过度致车辆横越道路中心线原地自转时，利用计算机控制发动机输出、任一车轮制动，以消除转向不足或转向过度的情况，提高行车动态稳定性。车辆上的esp系统都是默认开启的，配备有esp系统的车辆，通常都有实体按键可以关闭esp系统，按下可关闭esp按钮，再按下按键可重新开启。

各大汽车制造厂对车身稳定控制系统的不同称呼如下：

电子稳定程序：是由Bosch公司所研发的系统，许多欧洲汽车如奔驰、奥迪、大众、标志汽车都采用。

动态稳定控制：主要用于宝马汽车、Jaguar、Landrover等。

动态稳定及循迹控制系统：用于沃尔沃车系。

车身稳定控制系统：用于丰田车系，又称为车辆侧滑控制系统。

自身稳定控制：用于三菱汽车。

车辆稳定辅助：用于本田汽车。

车辆动态控制：主要用于日产汽车。