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汽车能跑是因为整个车身往前平移，但发动机和变速箱这些部件在转圈圈。简单来说，就是发动机把上下活塞的直线运动变成旋转动力，再通过传动系统让车轮转起来，这样车就能往前走了。

车轮是夹在轮胎和车轴中间的那个旋转部件，主要由轮圈（轮惘）和轮辐组成。轮圈就是那个装轮胎的圆环，轮辐是连接轮圈和车轴的骨架。

车轮的作用可多了：

1. 承载全车重量，传递加速、刹车和驱动时的力量，还得吸收路上坑洼带来的震动，让坐车别太颠。另外，还得让轮胎和地面抓得牢，别打滑；

2. 车轮是个旋转体，所以要求特别严格：尺寸要精准，转起来不能晃（不平衡度小），还要有适当的软硬（弹性和刚度），经得起反复使用不坏，还要轻便、耐用又不贵；

3. 轮圈是装轮胎的基座，轮辐是连接车轴和轮圈的支架。有时候车轮还会带个轮毂（轮毅），用来和车轴直接连接。

总结就是车轮既要结实又要灵活，还得兼顾各种性能才能让车跑得稳。