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全时四驱和适时四驱的区别是这样的：全时四驱不用司机手动选择，说白了就是四个轮子一直都在一起发力。开车的时候，电机自动把动力平均分给前后轮，让前后轮始终获得差不多的扭力。这样设计还能省掉一些用来调节动力分配的零件。而适时四驱能根据路况切换驱动模式，结构比全时四驱复杂得多。因为传统四驱车每个驱动轮之间都得装差速器才能在抓地力好的路面上转弯，得根据开车时的具体情况来切换不同的模式。