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德国工程师卡尔·本茨（就是后来戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，被尊称为“汽车之父”）把自己造的汽油发动机装在三轮车上，做出了世界上第一辆三轮汽车，并申请了专利。专利名字叫“燃气发动机”，这辆车也就是被公认的首款三轮汽车——奔驰1号。因为这事儿，后人就把这一天当成了现代汽车的生日。

这车用的是单缸二冲程汽油发动机，排量785cc，马力只有0.89，最高时速15公里。设计上前轮小后轮大，发动机放在后轮轴上面，动力通过链条和齿轮传到后轮跑起来。

有意思的是，它已经具备了现代汽车的很多基础配置：电打火、水冷循环降温、钢管车架、钢板弹簧减震、后轮驱动、前轮控制方向，还有刹车手柄。特别是那个齿轮齿条式转向机构，现在汽车方向盘的原理就是从这儿演变来的。