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不能在摩擦力好的路面上用，不然容易导致操控困难、异响、危险，甚至损坏零件。以下是关于差速器的说明：

1、中央差速器锁：装在四驱车中央差速器上的装置。主要作用是提升车辆通过能力。比如当一侧车轮打滑空转时，它能立刻锁死差速器，让前后轴变成硬连接。这样大部分甚至全部动力就会传给有抓地力的车轮，借助这个车轮的附着力脱困。

2、锁止方式：不同差速器锁的锁止原理不同，常见的类型有：

- 强制锁止式

- 高摩擦自锁式

- 牙嵌式

- 托森式

- 粘性耦合式

这些差速器锁的核心区别在于锁止时机和响应速度，但目的都是让动力能有效传递到有附着力的车轮上。比如强制锁止式需要手动操作，而托森式则通过齿轮结构自动感应扭矩差来锁止。