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发动机分高功率和低功率版本，高功率的优点是提速快，但缺点是发动机寿命短；低功率版本相反，提速慢点但耐用。同款车里，高功率和低功率用的发动机硬件其实一模一样，区别在于电脑程序（ECU）调校不同。比如，高功率版通过更强的涡轮增压来榨出更多动力，但代价是油耗高、保养维修费用也更高。价格方面，低功率车通常更便宜，但开起来可能觉得动力不够带劲。

选车的时候要注意，高功率和低功率其实都是同一套发动机硬件，只是电脑程序调得不一样。厂家这么干主要是为了节省成本。如果是家用代步，选低功率版本更划算；但如果喜欢开快车、追求推背感，那就选高功率版本。不过要记住，高功率开久了发动机损耗更大，寿命可能比低功率短。