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汽车悬挂系统主要分七种类型：双叉臂、麦弗逊、多连杆、双横臂、双球节、扭力梁和整体桥。这些悬挂的作用主要有四点：第一，减震缓冲，车子开过坑洼路面时能起到缓冲作用；第二，保持车身稳定，让车轮在特定角度内活动，保证方向盘打方向时车身不发飘；第三，扛住重量，托住车轮不让它掉下去；第四，维持轮胎抓地力，确保轮胎和地面时刻贴合，这样刹车、加速时的力量才能准确传到车身上，不会打滑或跑偏。