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火花塞上积碳怎么清理？简单来说就是两种办法：

1. 用化油器清洗剂泡一泡：找个容器倒点清洗剂，把火花塞放进去泡20分钟，再用软毛刷轻轻刷一下头部，积碳就掉啦。

2. 白醋也能用：操作和上面差不多，但更方便，而且见效更快。

火花塞积碳怎么清除？

具体步骤分四步走：

第一步：拆火花塞前，先用干净的布擦一下周围，别让灰尘或油泥掉进气缸里。拆完后记得把气缸口暂时堵上，防止进脏东西。

第二步：把拆下来的火花塞泡进清洁剂里（比如化油器清洗剂或专用积碳清除剂），等个一小时左右，表面会起很多小泡泡，这时候大部分积碳就被软化了。再用铜丝刷仔细刷一刷，最后冲干净就行。如果积碳特别硬，可以用小刀轻轻刮，但别用蛮力，或者先烧一下火花塞（注意火候别太大）。

第三步：安装前要检查电极间隙，要是不对的话，得用木棍调整侧电极，中间电极千万别动，容易把绝缘体弄坏。

第四步：装回去就完事了。

清理时要注意啥？

1. 拆卸前擦干净、拆完堵住气缸口，这两步千万不能省，否则灰尘进气缸反而更麻烦。

2. 如果积碳太顽固，可以先烧一下火花塞，但火候别太大，别把里面的绝缘材料烤坏。

3. 电极间隙必须按火花塞说明书调整，装歪了会影响点火。

为啥要定期清理？

积碳多了会让火花塞打火不灵光，发动机油耗高、动力差，甚至可能引发爆震。自己在家清理其实挺简单的，但要注意别用钢丝球刮，容易把电极刮花。

清理完还要看什么？

检查火花塞状态：

- 如果电极发白还变圆了，可能是温度太高，得检查是不是积碳太多、气门间隙不对，或者冷却系统有问题。

- 电极变圆还带疤，说明点火太早或汽油标号不够，容易爆燃。

- 绝缘体碎了，八成是爆震燃烧导致的，得查点火时间和汽油标号。

- 绝缘体上有黑线，说明漏气了，必须换新的。

总之，清理完记得检查这些细节，不然积碳问题可能还会反复出现。