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宝马3系的电瓶负极在右前大灯后面，大灯后方有个金属柱，那就是搭电的负极桩；正极在右前轮拱上方的位置，正极有个红色盖子，掀开盖子就能看见接线柱。换电瓶时一定要先拆负极再拆正极，要是只是断电的话拆负极就行。装电瓶时顺序反过来，先接正极再接负极。搭电时要先连两车正极，再连两车负极。启动车后拆线顺序也得先拆负极，再拆正极。要是先连救援车的正负极，夹子在地上乱放的话，正负极夹子万一碰一起就会短路，后果很严重。如果两车搭电线颜色一样分不清正负极，搞反了的话两电瓶串联短路就更危险了。操作时要特别当心，因为车架本身是负极，连好两车负极后，再接救援车正极，要是接被救车正极时夹子碰到车壳金属，就会把救援车正负极都连到被救车负极上，导致救援车电瓶直接短路。