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汽车高压包其实就是点火线圈，说白了就是让火花塞能打出电火花、点燃汽缸里混合气的那个零件。它的原理很简单，就是把车上的低压电变成高压电的变压器。一般每缸都有一个点火线圈和火花塞搭档，正常能用10万公里甚至更久才需要换。为啥能变出高电压？因为结构跟普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的圈数比例特别大。不过工作方式跟普通变压器不一样——变压器是持续工作的，而点火线圈是间歇性工作的，根据发动机转速不停循环储能和放电。

具体来说，当线圈通电时，电流变大会产生强磁场，铁芯把磁场能量存起来；一旦电路断开，磁场迅速消失，这时候次级线圈就会感应出超高电压。磁场消失越快、断电瞬间电流越大、线圈圈数比例越高，产生的电压就越高。原本12V的电经过这么一变，能变成上万伏高压电，直接送到气缸里点火。作用就是点燃可燃气体，让发动机爆发出动力，说到底就是发动机的“电子打火机”。