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ETC全国都能用，2015年就联网了。根据国务院规定，从2020年开始，没装ETC的车就不能享受优惠了。未来高速收费站只会留一条人工车道，没装ETC的只能走人工道缴费。另外，刚装好ETC设备不能直接上高速，得先激活才能用。节假日免费的时候也能走ETC车道，已经装ETC的车经过ETC车道不会被扣费。扣费原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的天线通过微波信号通信，然后和银行后台结算，这样你过收费站不用停车就能扣费，走的是先过高速再扣钱的方式。装ETC的好处有：1. 省时间，不用排队；2. 绿色环保，不停车过收费站减少噪音和尾气；3. 省钱省车，减少频繁启停造成的油耗、刹车片磨损；4. 提高效率，ETC车道过车速度能比人工道快2-3倍，技术也比车牌付更成熟。政策方面，国务院在“十三五”规划里明确提出要让重点城市群交通卡互通，到2020年客车ETC使用率要达到50%。未来还会推广货车装ETC，还要把ETC和车联网、智慧交通结合，可能带来更多应用场景。使用ETC要注意：1. ETC感应范围8米，前车堵住车道时要和前车保持10米以上距离，防止被扣前车的费；2. 过ETC车道车速要控制在20公里/小时以内，太快读不到设备；3. 自己拆卸或挪动OBU设备、标签脱落都会导致失效，得去办卡的银行或高速网点重新激活；4. 用借记卡绑定ETC的话，余额不足会导致扣费失败，这时候要听工作人员指挥走人工道现金缴费；5. 挡风玻璃太厚或换过玻璃的车可能会感应不好，这类车主要注意检查设备状态。