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三元催化一般不用刻意清洗。这个部件本身故障率很低，清洗方法跟吊瓶似的不用拆直接喷。通常车子每跑3万公里得检查一下三元催化，看情况洗洗。每次保养时清理喷油嘴、节气门和进气道，最好顺带把三元催化也给弄干净。年检前最好也洗一洗，这样尾气检测能顺利过关。如果加的油品不好，油里含硫、磷、铅或者锰的抗爆剂，燃烧后会产生化学残留物，三元催化器内部是蜂窝状结构，特别容易被堵住。另外劣质机油含硫磷添加剂，或者老堵在车流里开，都容易让三元催化中毒失效或者堵住。三元催化是汽车尾气净化的关键部件，能大幅减少污染物排放，所有尾气都得经过它才能排出。如果它坏了或者被堵住，就跟排气管被堵了一样，车子动力明显变差，油耗蹭蹭往上涨，尾气污染也会变得很严重。