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遇到柴油机体出现裂缝的情况，咱们可以试试这三种修补方法：1、钉补法。要是裂缝不算太大，用这个法子挺管用。先拿5毫米的钻头顺着裂纹走势打孔，挨个攻丝。接着用紫铜棒车出螺丝，拧进刚打好的螺孔里，注意螺丝长度要和缸垫厚度一致。把露在外面的螺丝头留出2-3毫米，用手锯齐根锯断。按这个套路把整条裂纹都打上螺丝，排成一串"铆钉阵"。最后拿手锤轻轻敲敲这些螺丝，让裂缝彻底闭合严实。2、焊接修复。用专用的有色金属焊条，不用预热直接在常温下开焊。记得要分段跳着焊，别逮着一个地方猛烧。要是条件允许，焊的时候可以拿喷灯在旁边烤着，这样既能减少变形，又能让焊口更牢靠。3、胶水修补。用环氧树脂胶来处理裂缝，这招省钱又省事，不过得注意发动机温度不能太高，高温容易让胶失效。