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这是个手自一体变速箱。D档是普通驾驶模式，S档是运动模式。挂D档时往右推一下就能进手动模式，左边那个按钮是降档，右边那个是升档。S挡其实是个"动力加强模式"，主要特点是变速箱换挡时机和普通D档不同。当你把挡杆拨到S挡，变速箱会故意让发动机转速保持得更高再升档，这样动力响应会更猛，适合超车或者上坡时用。以下是补充说明：

1. 手自一体变速箱的工作原理：它的结构其实结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。里面有和手动挡一样的齿轮组，还有电子控制的离合器和自动换挡机构，再加上电脑控制系统。电子离合器能自动控制分离和结合，但遇到长下坡或者堵车时，电脑可能会判断失误，这时候手动模式反而更好控制。

2. 和普通自动挡的区别：虽然日常开起来和普通的自动变速箱差不多，但它的核心是能模拟手动换挡的感觉。在正常驾驶时油门刹车操作和普通自动挡一样，但停在坡道上时千万别松刹车，否则还是会溜车。如果切换到手动模式，变速箱会锁住当前挡位，这时候加速会更直接，感觉就像在开手动挡车但不用踩离合，还能直接跳过中间挡位加减挡，比如从3挡直接跳到5挡或者降到1挡。